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长安汽车在没有什么宣传的情况下，悄悄的上市了长安CS75 PLUS智电iDD，售价上，长安CS75 PLUS智电iDD只推出了一个配置版本，卖16.99万，如此的售价比起燃油版是更贵的，这款车上市之后，主要对标的车型就是比亚迪宋PLUS DM-i，吉利银河L7等。

整车设计上，长安CS75 PLUS智电iDD前脸就是无边界设计，全新星辉翼动格栅搭配长安的V标，带来的辨别度还是很高的，当然了，如此的设计与燃油版是做不了什么大的区别的。整个侧面上，肌肉感设计是有的，配上极夜光刃轮毂，观感不错。整车尺寸上，长安CS75 PLUS智电iDD就是标准的紧凑型SUV，长宽高是4710mm/1865mm/1710mm，轴距为2710mm，与燃油版是一样的尺寸数据，这也是从燃油车变为插混车常规的做法了，直接使用之前的模具就行。尾部设计上，长安CS75 PLUS智电iDD拥有贯穿式尾灯以及尾部扩散器和双边共两出的排气装饰，整体的运动感不错。整体来看，其实长安CS75 PLUS智电iDD外观就是燃油版的小修小补，这里不详细说了。

整个内饰设计变化也不大，这里也不说了，相关的配置上，长安CS75 PLUS智电iDD只有一个配置版本：智领型、售价16.99万，这个版本的配置与燃油版比起来，跟燃油版的2.0T自动尊贵版（指导价13.99万）差不多，这就意味着在配置差不多的情况下，多了一套插混系统就贵了3万元，值不值得？从成本角度来看，差不多。

核心的动力系统上，长安CS75 PLUS智电iDD搭载的就是长安之前推出的智电iDD系统，这套动力系统是由1.5T发动机+电机+6挡三离合变速箱构成，他的1.5T发动机其实就是由1.5T蓝鲸发动机变化而来，最大功率是125kW，最大扭矩260N·m，与长安逸达发动机同属一个系列；电机功率是110kW，电池则是28.39kwh的宁德时代磷酸铁锂电池，带来的NEDC标准下纯电续航为150km。一些其他数据上，其是支持快充的，电量从30%充到80%的时间是30分钟，馈电油耗是5.2L，零百加速是7.1秒，对外放电是也是支持的。如果单纯看数据是非常漂亮的，纯电续航本身就长，零百加速也快，馈电油耗也低。

整体来看，长安CS75 PLUS智电iDD这款车从账面数据来看，很强，比亚迪宋PLUS DM-i也有纯电续航150km版的，不过他的售价卖到了17.98万和18.98万，比起长安CS75 PLUS智电iDD是要贵不少的。

当然了，因为之前长安的iDD车型整体的销量并不佳，所以对于长安CS75 PLUS智电iDD上市后的销量情况，我们是有点不乐观的，从长安官方的操作来看，我们也可看出官方都没有多少信心，毕竟上市都没有什么预热，官方都不怎么宣传，有点应付推出的意思。